Cette semaine, à l'université A&M du Texas, à College Station aux États-Unis, Airbus a participé au deuxième test de connexion et a repoussé les limites dans l’intégration des nouvelles fonctionnalités techniques.
L'événement, initié par l'Institut européen de normalisation des télécommunications (ETSI), constitue une étape majeure dans le processus de standardisation. Airbus a pu, à cette occasion, s'intéresser de près à l'interopérabilité de la fonction push-to-talk (MCPTT) pour les applications multimédia haut débit, essentielle dans le cadre d'un usage professionnel des outils de communication. La fonction MCPTT offre, par exemple, une prise en charge spécifique des appels individuels et de groupe, un faible décalage et une qualité audio élevée.
Airbus a également testé les transmissions voix et données, les services « Call me Back » et les mécanismes de sécurité clés. Les résultats du test sont extrêmement utiles pour avancer dans la création du nouvel écosystème technique.
Les tests d'interopérabilité permettent d'étudier les applications et le matériel des différents fournisseurs, en vue d'une harmonisation. Le test de connexion de cette année, aux États-Unis, était basé sur les résultats obtenus par l'ETSI, le groupe de travail IETF et le 3GPP (3rd Generation Partnership Project).
« Les normes permettront d'engendrer une confiance accrue dans notre secteur », explique Eric Davalo, Head of Strategic Development pour Secure Land Communications chez Airbus. « Au Texas, Airbus a su démontrer son implication forte dans la mise en place d'un standard mondial pour la fonction push-to-talk pour missions critiques sur LTE. Sur la base des travaux déjà effectués l'an dernier, au cours du premier test de connexion à l'ETSI, en France, nous continuons d'améliorer les technologies interopérables pour les transmissions voix et données. »
La nouvelle génération de solutions de communications critiques sera caractérisée par des plateformes LTE et des standards ouverts, définis par le 3GPP. Pour s'entendre, les fournisseurs de technologies de communications professionnelles se retrouvent régulièrement, pour définir, tester et optimiser ces futurs standards.
La standardisation permet de définir des règles claires pour les technologies de communications sécurisées et constituera une directive mondiale obligatoire. Pour les utilisateurs d'outils de communications critiques, tels que les policiers ou pompiers, des produits standardisés permettent un usage optimisé des applications et terminaux.
Airbus
Airbus est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2017, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 67 milliards d’euros avec un effectif d’environ 129 000 personnes. Airbus propose la famille d’avions de ligne la plus complète qui soit, de 100 à plus de 600 sièges. Airbus est, en outre, le leader européen dans le domaine des avions de mission, de ravitaillement en vol, de combat, et de transport. Par ailleurs, l’entreprise est également un leader de l’industrie spatiale. Enfin, dans le domaine des hélicoptères, Airbus propose les solutions civiles et militaires les plus performantes au monde.
L’unité opérationnelle Secure Land Communications (SLC) d’Airbus propose des solutions de communication et de collaboration mobiles avancées ayant pour objectif de récolter, traiter et diffuser l’intelligence. Airbus SLC équipe les professionnels des domaines de la sécurité publique, de la défense, et des transports, services et industrie. Il inclut une vaste gamme d’infrastructures, de terminaux, d’applications et de services associés qui sont basé sur les technologies Tetra, Tetrapol et haut débit (solutions à technologie unique, hybride ou multiple). Leader européen et acteur mondial clé dans ce secteur, SLC compte des clients dans plus de 80 pays et emploie près de 1 150 salariés dans 17 pays.
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