Une radiocommunication complète
En 2006, l'entreprise de service public allemand STEAG GmbH a acheté un réseau TETRA auprès d'Airbus. En plus d'avoir répondu aux besoins de l'entreprise en matière d'amélioration de la sécurité et des performances dans ses communications internes, le réseau a été le premier en son genre à rendre un ensemble complet de services de radiocommunication numérique disponible à des tiers, par exemple aux organisateurs :
- d'événements sportifs et musicaux,
- de services communautaires,
- de services de surveillance privés et de services de transport,
- ou encore à d'autres entreprises de service public et entreprises de construction.
L'activité principale de STEAG est la construction et l'exploitation d'un réseau de centrales électriques thermiques. Le réseau TETRA a amélioré les processus opérationnels globaux de l'entreprise grâce à la coordination de la communication sur site. Chez STEAG, les utilisateurs internes sont les services d'assistance, la brigade de sapeurs-pompiers et le personnel en charge de l'entretien, de la maintenance et de la suppression des interférences radioélectriques.
En 2019, STEAG a décidé de moderniser son réseau avec des serveurs TETRA Taira et des relais radio TB3. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter ce communiqué de presse.
Confidentialité absolue pour les autres utilisateurs
Les services TETRA ont été lancés sous le nom « seNet ». Les clients ont la possibilité d'utiliser des communications voix et données standard, ainsi que des solutions individuelles personnalisables. Il peut s'agir de l'intégration d'une technologie de communication existante dans l'organisation de l'utilisateur ou de l'administration de la flotte via ses propres postes opérateur. Cela peut également inclure la configuration de cellules radio spécifiques au client.
La capacité du réseau TETRA d'Airbus à assurer le support de différentes organisations utilisatrices en établissant des réseaux privés virtuels (VPN) est essentielle au succès de l'initiative de STEAG puisque chaque organisation utilisatrice finale peut être assurée d'une confidentialité absolue. Les VPN peuvent être étendus de manière flexible afin de satisfaire le nombre grandissant d'abonnés et la demande croissante de couverture réseau. Les réseaux TETRA d'Airbus fournissent également des données pour l'analyse des statistiques d'utilisation et pour le paiement des frais de service.
La solution TETRA
L'exploitation du réseau a débuté en 2006 avec un commutateur central et 15 relais radio couvrant une zone d'environ 2 000 km2 à travers la région de la Ruhr. De plus, Airbus a fourni des postes opérateurs, des terminaux radio et des services.
L’IFN (Industrie-, Funk- und Nachrichtentechnik GmbH), partenaire de projet d'Airbus à Essen, fournit aux utilisateurs une gamme de services complémentaires conçus pour faciliter l'accès au réseau TETRA. Elle inclut le paramétrage des terminaux et l'installation dans les véhicules.
